Автомобильный АВТОВАЗ продолжает совершенствовать качество выпускаемых автомобилей: в технологическую цепочку изготовления были добавлены новые операции контроля на сварке производства автомобилей Lada Kalina.
В начале каждой рабочей смены проводится ультразвуковое исследование для проверки качества всех точек сварки, рассказал начальник службы качества сварки и окраски Lada Kalina Дмитрий Бабкин. Сигнал частотой 25 МГц, который излучает специальный прибор, проходит через металл, отражаясь от задней стенки. Если провар точки был осуществлен качественно, но сваренные детали будут восприняты как целое, пишет портал Колеса.ру.
В цехе сварки автомобилей Lada Kalina и Granta задействовано примерно 350 роботов, уровень автоматизации составляет 85%. Здесь же варят и автомобили Datsun.
Контроль осуществляется на всех технологических этапах. Каркас кузова проходит доварочную и рихтовочную линии, после чего в карту сварки ставится индивидуальный штамп контролера. Затем кузов оценивается на участке навесных лицевых деталей. Финальный пункт линии сварки бестеневая камера, в которой качество поверхностей оценивается визуально и тактильно и особое внимание уделяется качеству зазоров и сопряжений между панелями.
Раз в сутки в отделе геометрии проводится комплексная оценка кузова на соответствие 3D-макету модели: координатно-измерительная машина Цайс обмеряет поверхность и строит так называемое облако (примерно 300 точек промера), которое и сопоставляется с эталонной цифровой моделью.
Семейство автомобилей Lada Kalina представлено хэтчбеком, универсалом и его кросс-версией. В зависимости от комплектации и версии исполнения автомобиль можно купить с двигателем 1,6 литра мощностью 87, 98 и 106 л. с. В качестве трансмиссии предлагаются механика, робот АМТ или автомат.
