Автомобильный АВТОВАЗ к концу 2016 года примет решение о сокращении количества платформ, сообщил исполнительный вице-президент по инжинирингу АВТОВАЗа Харальд Грюбель. Сейчас на предприятии существует пять платформ Kalina/Granta, Priora, 4х4, B0, где выпускаются модели альянса Renault-Nissan, LADA Largus и XRAY и Vesta в Ижевске. По словам Харальда Грюбеля, следуя мировым тенденциям по унификации платформ, АВТОВАЗ планирует сократить общее количество своих платформ до трех. Например, для LADA 44 нового поколения будет использована совершенно новая платформа, а платформы LADA Granta и Vesta могут быть объединены в одну.
LADA 4х4 останется нашей уникальной платформой. Кроме того, в течение 5-10 лет мы осуществим совмещение платформы Kalina/Granta с платформой Vesta, заявил Грюбель, но не уточнил, каким образом это будет происходить. Можно предположить, что будущие бюджетники (условно новые поколения Kalina и Granta) будут использовать отдельные элементы шасси Vesta или же полностью перейдут на модифицированную под более доступные автомобили платформу Vesta, а нынешняя тележка Kalina/Granta, таким образом, перестанет использоваться вовсе, пишет портал Колеса.ру. Стоит напомнить, что на платформе Granta/Kalina также созданы автомобили Datsun седан mi-DO и хэтчбек on-DO.
Как отметил Грюбель, сокращение платформ позволит добиться больших объемов для поставщиков и не концентрировать инженерные ресурсы на новых испытаниях.
